PUMBAA在青岛港推出最新的5吨装载机电动改装方案，树立行业新标杆。

项目名称：电气化 电转换 5吨装载机

项目地点：中国青岛港

应用港口机械（起重机、叉车、轮式装载机、汽车牵引车、集装箱卡车）的电气化

起重机	F奥克利夫斯	轮式装载机

汽车牵引车	集装箱卡车

采矿机械（挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸车）的电气化，重型矿用卡车）

挖掘机	推土机	平地机

装载机	重型矿用卡车	自卸卡车

1、5吨电动装载机电气化背景 电转换 项目

Pumbaa的产品涵盖电动汽车系统开发的各个专业领域，例如电机和控制器集成、车辆控制器软硬件、动力电池集成、高压系统集成等，并具备开发电动汽车三电系统的能力。Pumbaa的工程师均来自主流汽车OEM厂商，拥有丰富的开发经验和对开发流程的深入了解。Pumbaa可提供完整的改造解决方案和相应的配套产品。

2、5吨电动装载机电气化 电转换 系统方案

行驶系统由一个电机和一个变速箱组成，通过两根传动轴连接到前后车轴。

它将驱动电机、自动变速器和驱动桥集成在一起，实现了结构紧凑、驱动更平稳、传动效率更高、节省空间等优点。

该油泵系统包括电动油泵、一体化集成控制器、油泵电机、压缩机。

3、5吨电动装载机电气化 电转换 供应清单

4、5吨电动装载机电气化 电转换 过程和测试数据

电动装载机项目已完成三轮样机的试生产。其功能满足设计要求，并且在与燃油装载机的性能对比试验中，牵引力、提升力、三项指标及时间均显著优于燃油装载机。这将大幅降低运营成本。

第一轮试生产：功能原型

第二轮试生产： 工程原型

第三轮试生产：小规模原型

零件的数字模型图纸已最终完成。

系统软件已冻结，以满足大规模生产的要求。

整机状态符合交付客户的要求。

改进后的电动装载机已完成多轮多工况性能试验，并利用 CANape 数据采集和典型工况对电动装载机的运行数据进行了计算和分析，试验数据如下：

性能测试中选择了典型的占空比：

左图中，它们用颜色进行了阴影处理。

车辆峰值功率占空比： 172千瓦；

平均功率： 39.75千瓦；

根据对电池容量为 163kWh、放电深度为 90% 的车辆的计算，充满电后，该车辆可以行驶 4.1 小时。

这款电动装载机可广泛应用于矿区、露天煤矿、港口等各种作业环境。它可在多个领域实现全过程纯电动零排放作业，从而节能减排，降低成本，提高效率，为用户带来环保与经济效益的“双重叠加”，为业务发展注入新的动力！PUMBAA 与您携手，共同推动工业场景的绿色智能化转型，共创可持续发展的未来。